菜已上桌，欧洲战略出现重大失误，中美关系180度转折，最大赢家已浮现

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为什么感觉这些年，欧洲总像个冤大头，明明是别人家的事，最后挨打的却是自己？美国一句话，欧洲就得掏钱；中国一皱眉，欧洲就得哆嗦。你说这叫什么事？老欧洲是不是真成了别人棋盘上，那颗最先被扔掉的棋子？

这事儿得从美国人背后捅的那一刀说起。2022年，拜登政府乐呵呵地推出了一个叫《通胀削减法案》的东西，听名字挺好，为了大家好嘛。可欧洲人拿到手一看，脸都绿了。这哪是削减通胀，这简直是在挖欧洲工业的墙角！

法案里写得明明白白，你要想拿到美国政府给的高额补贴，特别是那高达7500美元一辆的电动车补贴，你的车，还有车里的电池，必须得是在北美生产或者组装的。

这话一出，欧洲车企直接傻眼了。德国的宝马、大众、奔驰，辛辛苦苦造出来的电动车，运到美国市场，价格瞬间就比美国本土的牌子贵了一大截，谁还买你的？

这简直就是赤裸裸地告诉全世界：都来我美国建厂吧，不然就别想在我这儿卖东西！法国总统马克龙气得直接跑去美国，当着拜登的面就开喷，说你这法案“极具攻击性”，是在“分裂西方”。

可美国人听了吗？听了，但没改。利益面前，什么盟友情谊，都得往后稍稍。

欧洲人那个憋屈啊，感觉就像自己辛辛苦苦养大的孩子，结果被隔壁老王用几颗糖就给拐跑了。他们一直把美国当成最铁的靠山，北约里美国是老大，安全都指望着人家。

结果呢，经济上说翻脸就翻脸，一点情面都不给。这就像你给大哥当小弟，天天鞍前马后，结果大哥为了抢生意，第一个就把你的摊子给掀了。

美国这边捅完刀子，欧洲还没缓过劲来，自己内部又开始闹幺蛾子了。欧盟委员会主席冯德莱恩，一个德国人，在2023年突然宣布，要对中国出口到欧洲的电动汽车搞“反补贴调查”。理由是中国政府给了自家企业太多补贴，导致中国车卖得太便宜，把欧洲市场给冲垮了。

这话听起来好像挺有道理，保护自家产业嘛。但问题是，欧盟内部根本就不是一条心。这事儿最积极的是谁？是法国。

法国的雷诺、标致这些牌子，在中国市场上基本没什么存在感，卖也卖不动。所以他们巴不得赶紧把门关上，用高关税把中国车挡在外面，好保住自己在欧洲的一亩三分地。

可德国人一听就急了。德国的大众、宝马、奔驰，那可是把中国当成了“第二故乡”。根据德国汽车工业协会（VDA）的数据，德国车企差不多有三分之一的利润都来自中国市场，有些品牌甚至更高。

大众汽车在中国一年卖几百万辆车，要是中国那边不高兴了，也来个反制调查，对德国出口到中国的汽车加点税，那德国经济得抖三抖。

所以德国总理朔尔茨就一个劲儿地踩刹车，公开表示对这个调查很担忧。他心里清楚得很，跟中国玩贸易战，德国输不起。这就搞笑了，欧盟委员会主席是个德国人，却在推行一个最可能损害德国利益的政策。这背后到底是谁在使劲，明眼人一看就懂了。

这种“精神分裂”式的操作，把欧洲的尴尬处境暴露无遗。一方面想学着美国对中国强硬，显示自己的“战略自主”；另一方面又舍不得中国这个巨大的市场，怕钱袋子瘪了。结果就是进退两难，既想当“战士”，又想当“商人”，最后可能两头都当不成，成了个笑话。

经济上被美国收割，对华政策上自己跟自己打架，你以为这就完了？更要命的是，在决定未来的科技领域，欧洲早就被人扼住了喉咙。这事儿就得说到华为了。

从特朗普那时候开始，美国就满世界嚷嚷，说华为的5G设备不安全，有“后门”，会偷你们家的秘密。然后就逼着欧洲这些盟友，必须把华为给禁了。

欧洲国家一开始也挺犹豫的。毕竟华为的东西，技术好，价格还便宜，性价比高得不是一点半点。换成爱立信、诺基亚这些欧洲本土的牌子，不仅贵一大截，技术上还差点意思。

根据一些欧洲电信运营商的报告，全面禁用华为，会让整个欧洲的5G网络建设成本增加几百亿欧元，而且进度至少得拖后好几年。

钱还是小事，关键是这事丢人。一个主权国家，用谁家的通信设备，本来是自己说了算。结果美国一句话，你就得乖乖听话。这不就等于承认自己是个“半殖民地”吗？所谓的“数字主权”，不就成了一句空话？

英国最开始还嘴硬，说经过我们自己的安全评估，华为的风险是可控的。结果美国那边眼睛一瞪，又是威胁又是施压，英国最后还是怂了，乖乖地把华为给禁了。法国、瑞典这些国家，也都是在经历了一番痛苦的挣扎后，一步步地把华为排除在外。

这一连串的操作看下来，欧洲的形象就特别清晰了：一个在安全上离不开美国“保护伞”，经济上被美国“精准收割”，内部又因为利益不均而四分五裂，未来科技发展还被美国牢牢攥在手里的“巨人”。他块头很大，但脑子和手脚好像都不听自己使唤。

嘴上喊着“战略自主”喊得震天响，要做世界棋盘上的第三极。可现实呢？现实是，当美国和中国坐下来谈的时候，欧洲连旁听的资格都没有；当美国需要牺牲品的时候，欧洲总是第一个被推出去的那个。

当欧洲高喊着要成为棋手时，却悲哀地发现，棋盘上的规则，甚至棋子的颜色，都不是自己能决定的。