日产1600吨！中国如何啃下海上稠油这块“硬骨头”？

当国际油价波动频繁，中国为何仍执着于开采“最难啃”的海上稠油？日产突破1600吨的背后，是技术与毅力的双重较量。

渤海辽东湾的锦州23-2油田，曾被称为“开发禁区”。这里的稠油黏度高如凝固的芝麻酱，且储层呈12层薄互层分布，单层最薄不足2米，宛如地下的“千层饼”。传统技术难以规模开发，但中国海油团队偏要挑战不可能。

稠油开采是世界性难题，尤其海上环境更添复杂性。过去，国内类似油田如旅大21-2、旅大5-2北仅能实现单层开发，效率有限。而锦州23-2油田的突破，源于科研团队十年磨一剑的积累——从注热工艺到多层合采技术，每一步都是自主创新的缩影。

2025年，两座重达1.6万吨的固定式热采平台在渤海矗立，搭载12台锅炉设备，规模远超以往。团队采用“蒸汽吞吐”技术为稠油“松绑”，并通过在线泄漏检测系统提升安全性。

关键人物蔡晖，一名扎根海上油田20年的工程师，带领团队首创“定向井多层合采”技术。他形容：“就像用一根吸管同时喝掉多层奶茶，每一滴都不能浪费。”通过动态调控蒸汽注入剖面，12层油藏被逐层激活，单日产量飙升至1600吨。

网友对此热议：

支持者称：“这是能源安全的里程碑，中国技术不再受制于人！”

质疑者担忧：“环保成本是否过高？热采可能加剧碳排放。”

业内人士分析：“此举将改写全球稠油开发规则，但商业化推广仍需时间。”

对比美国页岩油革命，中国选择了一条更艰难的路——页岩油依赖水力压裂，而稠油热采需持续能源投入。但两者的共同点在于：技术突破才是资源开发的终极钥匙。

锦州23-2油田累计产量已突破22万吨，为渤海油田上产4000万吨目标奠定基础。中国海油宣布，该技术将推广至南海、东海等海域，未来五年有望新增亿吨级储量。

对国家：减少对进口原油依赖，提升能源话语权。

对行业：推动高端装备制造与低碳热采技术发展。

对全球：中国方案或成稠油开采的新范式。

结尾：当“顽固”的稠油终于屈服，我们不禁要问：下一个能源“禁区”，又会被中国技术如何征服？答案，或许藏在更多“蔡晖们”的坚守里。