美国取消小包裹免税，包裹量大减，全球卖家受影响

自从美国取消小包裹免税政策这件事出来，整个跨境邮包圈子就炸了锅。咱老百姓可能感觉不到，但做这行的都明白，这一下影响有多大。说句不好听的，这相当于直接给全球做小额进出口的人拦腰砍了一刀，尤其是中国，这波操作可以说让不少卖家犯了难。

先说背景，之前邮寄小包裹到美国可以免征关税，只要不超过800美金，说白了，给了很多小生意人和平台搞跨境生意的机会。像人家Temu、Shein这种平台，每天发出去不知道多少包裹，充实了美国人购物车的同时，也带动了我们自己的制造业和物流行业。可是美国政府突然宣布，这政策取消了。别看就一个政策，这背后数不清的工作岗位跟生意机会，分分钟就被切断了。

直接结果就是寄往美国的包裹量暴跌了80%。你没看错，就是这么夸张。之前，纽约大街上随处可见的DHL、Fedex、UPS送货车，这几天也一下少了好多。不是他们偷懒，而是货源断了。根据联合国的数据，光8月29号那天，寄往美国的包裹居然比前一周骤减了81%，这数据摆那儿呢，谁也抬不起头。

不仅是包裹少了，连邮政公司都急了。全球各地多达88家邮政服务企业，直接或部分暂停对美发货。因为新政策操作太复杂，流程没理顺，再运过去不是被扣就是要一堆手续。德国邮政都说了，不能再随便发小包裹到美国了，万国邮联也只能出来劝和，研究有没有什么新技术能缓解这事。

很多朋友可能觉得，这事离咱们远，其实不然。中国作为全球最大的“商品生产工厂”，许多人靠着给海外消费者卖点小东西，平台、卖家、小工厂、物流公司都能分一杯羹。像Shein一天发几百万单，里面可全是衣服鞋子包包这种小单值货，利润虽然薄，但胜在量大。可美国这一取消免税，小包裹过去就要缴税。中国商品就算再便宜，抵不过15%、20%甚至更高的关税吧？想省钱的美国人一下子发现，怎么买都贵，选项少了，也有人干脆不买了，结果直接影响我们这边的收入。

美国政府表面上说是防止毒品走私，实际上算盘打得明明白白。特朗普都说了，小包裹是走私的新手段。可你说，美国真能指望靠查包裹来堵住毒品？这明摆着是借口。要的，就是“政策工具”这四个字。美国早点盯上中国跨境电商了，这次先是中国，后来扩大到全球，也是特朗普那套逻辑：贸易要公平，美国不能光买不收税。

在这之前，美国就先拿中国开刀了。五月份，针对中国低价小包裹先取消免税。效果怎么样？很明显，来自中国的包裹量一天从四百万件掉到一百万，直接缩水四分之三。别小看这三百万单，对于中国的卖家和工厂，每天损失的可是一大笔收入。而美国这边，光是多收的关税，咣咣进账4.92亿美元，自己国家盆满钵满，典型的“肥水不流外人田”。

说穿了，美国近几年什么都和贸易脱不开关系。以前全球化，他们开最早的好，吃了甜头，等中国商品便宜、渠道又畅通，他们发现自家工厂快活不下去了，结果就开始收关税、搞限制。用的都是“保护本地利益”的理由，结果美国人更难买到便宜货，整体物价还高了。你说这事怪谁？怪卖家？怪中国？还不是政策本身给作出来的。

其实，这事不只对中国影响大，全球都受牵连。很多欧洲国家，比如德国、英国、法国，他们也有不少小开发商和商家在靠卖小包裹赚钱。现在美国说“摸一摸”，全球的包裹都要查，头疼的是大家。德国邮政都问题不断，整个欧洲邮政行业不得不跟着转。小包裹发美国，本来就是欧美各国搞小生意特别方便的手段。一限制，很多人工作都丢了。你说美国人没感受吗？有啊，消费多贵、买东西慢不说，选择少了，大家购物车都瘪了。这不是自己给自己套麻袋吗？

当然，美国政府自己也不傻，虽然说是害怕毒品走私，但真心大头还是搞钱。多一笔税收，何乐不为。但这个钱赚得真就能让他们自己人得利吗？只是表面。实际上，伤了本国普通人的消费能力，特别是低收入群体，人家的生活本就紧巴巴，现在能买得实惠的也没了。那美国工厂有新订单了吗？别开玩笑，本地生产哪儿能跟其他国家的劳动力成本比？结果，钱多收了一点，普通人更难了，美国整体竞争力反而下降。

再说说跨境电商。干这行的都知道，原来靠着平台和物流体系，一旦政策变，生意瞬间蒸发。以前就是拼薄利多销，靠着小包免税杀出一条血路。现在美国说收15%、甚至50%的税，谁还敢往那儿发？成本扛不住啊。平台也不容易，数量少了，规模跟不上，企业要钱，卖家和平台还得承担库存积压、退货损失，一环扣一环。

更要命的是，政策说变就变，毫无预告，你今天投入明天就埋单，整个链条跟着崩。这就是典型的政策风险。中国卖家学到什么？以后市场太单一肯定悬，不能全押美国。平台和企业，现在都冷静了，开始开拓东南亚、中东、拉美等新兴市场。老指望美国、欧洲，不行了。真刀真枪要练“下沉市场”了。

对中国来说，这件事虽然是个打击，也是个机会。中国本身是产能大国，商品价廉物美，不怕你美国收关税，别人国家还在等着买呢。比如东南亚、非洲、南美，那里互联网和物流也在爆发，机会其实也很多。这轮调整，让中国企业切身体会到，所有市场都应该鸡蛋分开放在篮子里，不能全赌一个地方。

再一个，中国电商和物流行业创新能力强。美国一收税，中国这边马上有新对策，比如分拆包裹、多渠道转运，甚至规划新仓库和出口通路。灵活应变是我们的优势。以后不光要拼价格，更得在服务、物流时效和售后体验下功夫，靠“高品质、高效率”赢用户。美国说收税，咱们就换赛道，不能让对方牵着鼻子走。

最后说说对美国自己的影响。他们以为收点税能保护本土经济，结果发现供应链其实更加难受。涨价、选项少、购物慢，直接影响美国消费者的幸福感。以后要是别的国家也学美国搞关税保护，全世界供应链就断成一地鸡毛，到时谁都好不了。美国确实是发达国家，但发达也要靠全球产业链来维持，自己搬石头砸脚，一时半会还察觉不到，时间久了后劲就出来了，企业效率、消费者福利、国家竞争力，都会被拖下水。

总的来说，美国小包裹免税取消这事，对整个跨境电商行业来说影响很深远。短期看中国卖家受伤最大，长期看美国消费者和本地小商业可能是更大受害者。咱们应对方式很简单：转型、分散风险、技术创新，只要摸索出新路，别人把门关了，咱们还能绕点远道，甚至去找更大的世界。不怕别人设卡，咱有办法过关。毕竟，生意人都是头脑灵活的人，世界那么大，处处有机会。这波看似打击，可能就是下一个爆发点的开始。

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