抵押车拆出40多个GPS！二手车市场的水到底有多深？

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今天刷头条，看到一条新闻让我后背发凉——有位老哥花6万买了台抵押车，结果在修理厂拆出40多个GPS定位器！轮胎里、机油底壳、空气滤清器……连空调滤芯都没放过。这哪是买车啊，简直是请回来个移动监控站。

说实话，这种事儿在二手车圈早就不新鲜了。去年在佛山验车时就遇到过类似情况，客户花8万买的抵押奥迪A6L，半夜两点突然自动鸣笛，吓得邻居直接报警。后来在备胎槽里找到三个还在工作的定位器，其中一个居然用强磁铁吸在油箱内侧。

为什么抵押车这么危险还有人前仆后继？说白了就是贪便宜。同样14年的讴歌TLX，正常二手车要15万左右，抵押车只要6万。但很多人不知道，抵押车不能过户，本质上你只是买了辆车的“使用权”。原车主一旦断供，金融公司随时可能把车拖走。更可怕的是，有些黑心中介会在车里装几十个定位器，就等着你放松警惕时把车偷回去再卖一次。

现在抵押车市场已经形成黑色产业链。有些团伙专门收购债权到期的抵押车，拆解GPS后重新包装，用“法院拍卖”“银行债权转让”等名义二次销售。浙江台州去年打掉的那个团伙，三年内把同一辆宝马X5反复卖了7次。

那普通消费者该怎么避坑？首先记住，任何不能过户的车辆交易都要慎之又慎。其次要查看车辆登记证，确认抵押状态是否解除。最重要的是选择正规渠道，现在很多电商平台都有认证二手车，虽然价格稍高，但至少能保证车况透明。

说到这儿不得不提讴歌这个品牌。作为曾经的本田高端线，现在沦落到年销量不如某些品牌单月成绩，最终退出中国市场不是没有原因的。除了品牌认知度低，产品力也确实跟不上。就像评论区网友说的，13个油的油耗放在今天实在说不过去。

其实买车这件事，永远是一分价钱一分货。与其提心吊胆买抵押车，不如多花点钱买个踏实。你们说是不是？欢迎在评论区分享你的看法。