2025年退役军人乘机优待实测多地机场5项权益，超六成老兵未充分用好

北京、广州两地机场一周实测显示，退役军人享有的5项乘机专属服务，实际“吃干用净”的仅不到四成。机票折扣、优先通道、额外行李额度、机场专属驿站和应急保障，政策明确，但不少老兵要么误以为只是“个别照顾”，要么缺证件错过实惠。2025年新规落地后，权益范围又扩容，但老兵知晓率依旧偏低，前后差异令人关注。

服役十年、去年刚业的陈先生，最近带战友自北京前往广州探亲。机场里，普通值机通道排队人流不断，几位同是退役军人的旅客却并未走“军人依法优先”柜台，也未享受额外行李托运，甚至为超重行李多付了三百余元。类似情况并非个例。公开资料显示，2025年后全国超百座机场及主要航司都已全面落实退役军人乘机优待，相关规定源自退役军人保障法和民航局政策明确赋权。知情权利背后，执行和使用率仍有提升空间。

退役军人优待不是“份外福利”，而是经过立法保障的法权益。根据《退役军人保障法》第五十三条，持有退役军人优待证者，应享公共交通等领域优待服务。民航局拥军办人士直言，许多机场和航司一线员工已经接受政策培训，但老兵本人普遍“怕麻烦”，或不清楚具体操作流程，导致法权益“沉睡”。政策核心凭证是实体优待证和身份证，部分城市如广州支持电子版，但大部分仍以实体卡为准。

具体权益涵盖五项，对应不同出行环节

第一，全流程优先服务——值机、安检到登机，专用通道大大节省时间。据民航局通报，2025年全国81个重点机场和主要城市均设有退役军人优先通道，另有20余家二线城市机场最新加入。“现役及退役军人依法优先”柜台，办理效率高于常规窗口数倍。部分机场支持本人携带1-2名家属，具体由各地执行细则决定。

第二，机票折扣及“折上折”——部分航司如南航、东航、海航，开启退役军人专属购票优惠，优惠力度最高可达6折。认证一次，全年通用，常需优待证正反面照片以及个人信息上传。各航司政策略有不同，低成本航司普遍暂未加入，需购票前提前核查。

第三，行李托运额外额度——多家主流航司允许经济舱退役军人增加20公斤免费托运，比普通额度提升近一倍。对经常带货、工具或特产返乡的老兵而言，一趟可省数百元。需在值机时主动告知并出示证件，不同期、航司政策需提前电话确认。

第四，机场专属驿站及福利——厦门高崎、青岛胶东等地已设立拥军驿站、休息室，凭优待证可免费入内，享受餐饮购物折扣及优先取行李等服务。部分机场还为退役军人开通免费停车、候机巴士等实用权益。一线城市普及度高，二三线需现场问询落实情况。

第五，应急保障优待——遭遇航班延误或需特殊改签时，退役军人可申请优先处理，残疾退役军人与高龄老人则可获机场专人引导、协助轮椅登机。实际案例显示，多名老兵因优待证齐全，各大机场均能在“航班延误改签”环节减少等候时间，极大提升旅途舒适度。

但政策落地和体验过程中的误区仍需关注。比如电子优待证未全覆盖、个别廉价航司不执行行李优惠、购票折扣与特价票不可叠加、“代办优待票”骗局等。优待随行家属各地规定不同，优待证过期需及时补办。官方层面，各地退役军人事务局、机场、航司均有联通知辅证，现场遇到不清楚或未及时落实的可据法定文本维权。

在实际体验中，服役人员主动出示优待证、提前了解各环节规定，是保障权益不被“浪费”的关键。多地机场最新举措还在持续升级，例如电子证件互认、拥军休息室、航企专属在线认证等。拥军政策不断扩容，体现国家与社会的尊崇，但落地成效还需老兵群体自身更积极参与。

整体而言，退役军人乘机享受的五项优待，实测下来省时、省力又省钱。政策初衷是让军人荣归社会时出行更便利、生活更有尊严，能否有效用好，依赖制度明细之外的认知普及和主动申请。相关后续服务和权益，官方亦在动态完善中。

你了解或用过退役军人乘机优待吗？所在城市机场执行得如何？哪些环节最值得改进，欢迎在评论区分享实际体验和建议，让更多退役军人少走弯路。

据网络公开资料整理